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中国开始6克研究需要多长时间?5G网络和6G网络的

作者:互联网发布时间:2019-02-11 14:03浏览:

在2018年的两届会议期间,中央电视台新闻媒体开始了一系列采访“部长之声”。记者,工业信息化部,住房和城市发展部,环境保护,统计数据的国家统计局,其他各部委的领导,采访了有关公民是最关心的问题。解释国家政策的网络政策对应于社会接入点。
在第一期的“声音部长”,央视记者唐契安采访了工业和信息化部部长卫苗。
中国已经开始调查6G。
记者董倩:5 G的讲话越来越多。世界上每个国家都在发展这一点,我们将其视为战略发展目标。为什么?
工业信息技术部部长苗薇:这就是一代人的意思。4G之后,还有5G。
在去年年底或今年年初,我们开始研究6G移动通信的发展。
记者Higashiyagi:为什么5G还不能用于6G?
NaeGi,工业信息化阶段:随着移动通信领域的扩大,除了解决无线通信和人民之间的无线互联网连接的问题,还需要解决的问题这两种关系是事物的概念。
没有司机和无人机的汽车需要5G网络
记者董倩:它不再仅仅是一个人,它是人与事之间的联系,甚至是事物。
工业和信息化部部长苗圩:在5G时代,这种延迟的标准从几秒钟变为几毫秒。即,延迟小于1毫秒,这是不能被检测到。
例如,汽车或无人侦察机有没有司机被控制。
然而,距离1000英里的最小差异是,这一毫秒的延迟可能导致致命的车祸。对于这个时候,我们需要覆盖宽带宽,低延迟,宽范围的5G网络时代。
记者Don Chean:您如何看待互联网作为普通用户?
工业和信息技术部部长缪伟:例如,现在,每个人都在谈论一辆没有司机的汽车。除了用于体验信息各个方面的传感器之外,还必须在汽车和汽车之间建立没有驾驶员的汽车,并且还要完成道路之间的信息链接。
当汽车突然停止移动时,信号消失,运行并且您无法停止制动,直线转弯会使结果非常严重。
因此,在网络要求方面,高可靠性,低延迟,宽带宽,宽范围,这些要求非常高。
无人驾驶汽车还有很长的路要走。
记者董倩:什么时候有没有司机的车?
工业信息技术部部长苗巍:我认为这需要很长时间。
工业和信息化部部长苗圩:首先,安全驾驶是我们的首要任务。如果不带司机汽车遇到事故一天,这种技术不能在所有晋升,大家我觉得不敢用它。
当然,并不是没有人开车,这是工人对机器人的改变。
我认为这是一个不可避免的问题。
因此,对于我们的员工,我们必须适应这种变化。
记者董倩:你想在没有司机的情况下试车吗?
工业和信息化部部长苗圩:首先,我开车,我很期待开车。
如果你不忙,如果你想开车,我会开车。
但是,如果我很累,我想主动使用没有司机的汽车。
正如我之前所说,我相信这款车的安全性高于人类驾驶的安全性,这是先决条件。